Стартеры и генераторы

Устройство стартера: 1 – передняя втулка скольжения; 2 – передняя крышка; 3 – приводная шестерня; 4 – обгонная муфта; 5 – редуктор; 6 – ротор; 7 – статор; 8 – блок щеток; 9 – задняя крышка; 10 – вилка включения; 11 – тяговое реле

Стартер служит для пуска двигателя. Стартеры могут быть электрическими, пневматическими и механическими, но не зависимо от того, какой стартер в Вашем автомобиле, если в нем есть неполадки, машина не поедет.

Причиной неисправности стартера может быть повреждение электрической цепи (например, при отсутствии напряжения при включении стартера), неисправность самого стартера (при наличии напряжения на клемме тягового реле), поломка тягового реле в результате повреждения обмотки или замыкания. При недостаточной мощности в цепи, между щетками может возникнуть разряд, выжигающий коллектор.

Разогревание обмотки может привести к износу изоляции, также следует регулярно обращать внимание на втулки (при поломках втулки повреждается планетарный механизм и якорь начинает бить по стартеру, в таких случаях необходима замена).

Стартер может не работать при разряженном аккумуляторе, загрязнении поверхности коллектора, неисправностях в подшипниках стартера, неплотном прижатии графитовых щеток к коллектору, поломках замка зажигания.

В нашем сервисе Вы можете:
в течение одного дня произвести ремонт генераторов и стартеров на любые иномарки, купить или обменять б/у стартеры и генераторы для автомобилей – как легковых, так и грузовых, если подходящих для вас комплектующих нет в данный момент, Вы можете заказать их у нас на складе, причем Ваш заказ будет выполнен в течение 3 рабочих дней.