История автомобиля Шкода начинается с компании Laurin&Klement, возникшей в конце 19 века. В 1895 году Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент начали выпускать велосипеды Славия. В 1899 году они уже выпускают мотоциклы, а в 1905 году выходит первый автомобиль, который сразу же побеждает в классических гонках в Австрии.

Компания Laurin&Klement имеет завод в г. Младо-Болеслав, где до сих пор располагается штаб-квартира Шкоды.

С выпуском первого автомобиля производство начинает резко возрастать и Laurin&Klement преобразуются в акционерное общество. Завод участвует в выставках по всему миру, в том числе и в России, открывает свои представительства в ряде стран.

В 1911 годах Laurin&Klement поставляет свои автомобили в разные страны, в том числе в Японию, Китай и Австралию.

В годы Первой мировой Войны Laurin&Klement принимает участие в производстве военной техники.

После окончания войны Лаурин и Клемент признали необходимость иметь сильного партнера, в результате чего в 1925 году они входят в состав крупнейшего промышленного предприятия региона — Шкода-Пльзен. Таким образом возникает компания Шкода.

Присоединение к Шкода-Пльзен дает возможность использовать конвейерное производство, производятся оригинальные комплектующие. Следствием этого является победа в разнообразных международных соревнованиях. Компания стремительно развивается.

В 1930 году завод в Младо-Болеславе преобразуется в «Акционерную компанию автомобильной промышленности». Во главе его становится Ян Новак.

После 2 Мировой Войны Шкода становится монополистом по производству легковых автомобилей в Чехии.

В 1990 году Шкода присоединяется к Фольксваген, что позволяет ей модернизировать техническую и производственную базу и продолжать свое развитие.

Интересна история логотипа Шкода: считается, что владелец компании Эмиль Шкода во время своего путешествия по Америке имел слугу-индейца, которого потом взял с собой. Говорят, что изображение профиля этого индейца висело потом в кабинете Шкоды. И именно этот профиль послужил логотипом компании. По-другому его называют «крылатая стрела», что означает эффективность и скорость.

Есть и «официальная» трактовка логотипа. Она больше напоминает психологический анализ: кольцо означает универсальность производства и совершенство продукции, а также  — Земной шар. Его черный цвет отражает вековые традиции. Крыло  — это символ технического прогресса и размах производства, стрела отражает прогрессивные методы производства. Их зеленый цвет говорит об экологичности производства. «Глаз»  — точность производства и широта взглядов.

Таким образом, в логотипе заложены все базовые принципы и перспективы развития компании.